Atuando na prestação de serviços de Grooving desde 2003 a Holemaker tem o orgulho de contar hoje com o que há de mais moderno em equipamentos fabricados no mundo sendo a única empresa a oferecer aqui no Brasil esta tecnologia para executar sua obra. Com capacidade de executar mais de 400m² por hora por máquina, conseguimos concluir em tempo reduzido o cronograma de uma obra, reduzindo em muito os custos operacionais recorrentes a um aeroporto com restrições de operação para a administradora, companhias aéreas e principalmente aos usuários que podem voltar a dispor do aeroporto operando normalmente por 24h. Nestes dez anos de atuação, atingimos este ano a marca de 1 milhão de metros quadrados executados nos mais diversos aeroportos no Brasil sejam eles privados, federais, estaduais ou municipais. Aproveitamos para agradecer a todas as empresas e pessoas que ao longo desta década acreditaram e nos incentivaram a buscar sempre o que há de melhor para oferecer ao mercado.  São cortes executados com discos diamantados em pavimentos flexíveis ou rígidos seguindo um padrão pré determinado.

Finalidade: O Serviço de grooving tem a finalidade de manter permanentemente o contato entre o pneu e a superfície, acelerar o escoamento da água em condições climáticas adversas e permitir que a água escoe para fora da área de tráfego.

Aplicação: Utilizado em pistas de aeroportos e rodovias, principalmente em trechos sinuosos (serras), alças de acessos de rodovias, tabuleiros de pontes e viadutos e, pontos onde exista a dificuldade no escoamento da água.

Sentido do Corte: Em aeroportos permanentemente o sentido dos cortes é transversal e, em rodovias é transversal nos tabuleiros de pontes e viadutos e nas demais áreas o sentido é longitudinal em relação ao eixo da pista.

Padrão do Corte: Aeroportos utilizam o padrão 6mm de espessura x 6mm de profundidade x 32mm entre centros; em rodovias pode-se utilizar o padrão de 6mm de espessura x 6mm de profundidade x 32mm entre centros ou 3mm de espessura x 5mm de profundidade e 15mm entre centros.

Equipamentos: Máquina autopropelida tripulada, motor a Diesel com 163hp ou 265hp, largura útil do cabeçote de corte de 1,10m e sistema de coleta integrada de detritos, durante a execução dos serviços, mantendo-o permanentemente limpo, com condições de liberação imediata de tráfego.

Benefícios: Em aeroportos o grooving atua de diferentes maneiras de acordo com a porção da pista. Na zona de toque deve-se manter, mesmo em condições de chuva, permitir que seque a pista o mais rápido possível. Na porção central e final da pista, por não acumular água, deve-se ter um maior coeficiente de atrito a fim de proporcionar a frenagem mais segura da aeronave e reduzir o volume de spray no acionamento dos reversos aumentando a visibilidade no perímetro.

Em rodovias, deve-se aplicar o mesmo procedimento a fim de manter a superfície do pavimento isenta de água, mas com o benefício adicional de, quando executado no sentido longitudinal, em trechos sinuosos, o bordo do pneu prende na parte interna do corte reduzindo consideravelmente o risco de derrapagem do veículo

Estatísticas: Estudos realizados por especialistas em trânsito nos EUA e Europa detectaram que após a aplicação eficiente do grooving ocorre uma redução média de 80% no número de acidentes em trechos considerados críticos.